Vagabonds of the Modern World – 2

October:
01 : Wuppertal-Copenhagen (700 km)
25: Copenhagen-Rodby-Puttgarden-Hamburg-Cologne-Aachen-Liege-Brussels (1120 km)
27: Brussels-Lier-Ranst-Antwerp-Brussels (150 km)
28: Brussels-Copenhagen (770 km spiced with St. Jude storm)

Total : 2740 km, 4 days

November:
23: Copenhagen-Roskilde-Rodby-Puttgarden-Hamburg-Munster-Haan-Dusseldorf-Cologne-Brussels (1020 km)
24: Brussels-Liege-Maastricht-Liege-Brussels (260 km)
25: Brussels-Copenhagen (night bus) (900 km)

Total: 2180 km, 3 days

December:
10: Copenhagen-Rodby-Puttgarden-Hamburg-Bremen-Osnabruck-Bad-Bentheim-Hengelo-Deventer-‘s-Hertogenbosch-Eindhoven (840 km)
13: Eindhoven-Venlo-Dusseldorf-Hamburg-Puttgarden-Rodby-Copenhagen (840 km)
18: Copenhagen-Moscow (1560 km)
23: Moscow-Sergiev-Posad-Moscow (140 km)

Subtotal: 3380 km, 4 days
Year subtotal: 52920 km

IC to Hamburg

Venlo

Bremen

Fogelfluglinie Ferry

St Judas is coming

Bridge to Lolland

Angleur

Lier

Back in Moscow

Gentrification in Moscow: rampant and wild offspring of the transition period

“Moscow is not really a city, it’s more of an agglomeration of badly structured spaces. In Moscow, it was more important to create emptiness than purpose. All these stories of gentrification of Moscow were made up by people who could read books well enough and learn from intelligent people that obscurely explained theories of gentrification processes” Alexander Gavrilov, literature critic [1].

1991
Russia and its capital have started a new revolutionary development loop in the market conditions. This transition has never been smooth, on the contrary it always had a distinctive post-socialist tint that Russian authorities were trying to get rid of with varying success. The mixture of socialist past and rampant capitalist present gave birth to a number of unique urban processes which, in their appearance, reminded those that had happened in most cities of Western European before, but, when examined, were essentially different. Among those processes that city and its population were experiencing for the first time was “gentrification” – gradual displacement of the existing population by those who are usually described as a “creative class” in the area which is suffering of disinvestment.

Early Moscow gentrification incorporated all the worst aspects of such a process in general, brought them to an extreme degree with an incredible pace, leaving no space for the possible speculation on positive/negative sides of this type of an urban development. But what exactly happened to post-socialist Moscow? When, where and – most importantly – how?

“Once this process of ‘gentrification’ starts in a district it goes on rapidly until all or most of the original working-class occupiers are displaced and the whole social character of the district is changed.” Ruth Glass, 1966

Moscow met the onset of the capitalist times without passing through most of the classic urban development stages of the XXth century. To be more precise – even some of the late XIXth century (e.g. industrialization, regulation of the streets’ grid) city-shaping processes were launched and embodied by bolsheviks with their “voluntary-compulsory” attitude and exorbitant scale closer to the mid-XXth century. The process of gentrification is among those numerous urban development phenomena that has happened to Moscow not just out of time, but also out of the habitual logic and western European framework.

Москва, Остоженка: Городское развитие в кривом зеркале дикого капитализма

“Надо признать — жилье в Москве дорогое… Хотите зарабатывать — зарабатывайте. Нет — переезжайте в отдаленный город, а к родственникам в Москву — 3 часа на электричке, ничего страшного.”

Леонид Казинец
Член Совета при Президенте РФ по жилищной политике и повышению доступности жилья,
Председатель Совета директоров и владелец корпорации «Баркли»*

из интервью журналу Огонёк (№ 5000, 17.06.2007)

Корпорация “Баркли” – один из основных застройщиков Остоженки

 1991

В этой статье будет освещён ряд занимательных событий, происходивших в последние десятилетия с одним из наиболее престижных и, как ни обидно, печально известных районов Москвы – Остоженкой. Я постараюсь изложить события в логике процессов городского развития, учитывая довольно широкий круг явлений и сторон, вовлечённых в изменение облика старых московских кварталов между Кропоткинской и Парком Культуры.

Вступление

Прошло 20 лет с того момента, как Россия вступила в новую для себя фазу развития. Переход от попыток построить социалистическое общество к новой капиталистической экономике происходил с большими осложнениями. Во многих аспектах России так и не удалось избавиться от огромного количества советских “замашек” и это хитросплетение социалистического прошлого и дикого капитализма дало рождение ряду крайне занимательных процессов городского развития, которые по своему облику напоминали что-то происходившее с большей частью городов в странах первого мира некоторое время назад. Однако, если попытаться проанализировать и сравнить эти события в пост-социалистической России и, скажем, Европе, то оказывается, что за внешним подобием лежит либо совершенно иная, либо весьма искажённая внутренняя логика.

Ørestad – успехи и проблемы самого амбициозного урбанистического проекта Копенгагена

В предыдущей части своего повествования про Ørestad я рассказал о контексте, в котором зародился данный проект, а также дал очень краткое описание мастер-плана, согласно которому застраивается и развивается данная городская территория. В этом материале я бы хотел сосредоточить внимание на критической оценке Ørestad, как городского квартала, появившегося на свет в результате преодоления некоторых системных проблем, существовавших в Копенгагене.

Вид на Ørestad City

Ørestad

Итак, к новому тысячелетию датская столица подходила не в самой лучшей своей форме: тяжелейший энергетический кризис 70х, массивная деиндустриализация и переезд богатых жителей из Копенгагена в частные дома за город

København, Amager, Ørestad. A brief story of the Orestad development project. Копенгаген, Амагер, Орестад. Краткая история градостроительного проекта Орестад.

Копенгаген считается одним из наиболее привлекательных и желанных городов для жизни в мире. Здесь прекрасно научились создавать изысканные сочетания из исторической застройки и современных архитектурных и дизайнерских решений. Столица Дании пользуется заслуженной популярностью за счёт вдумчивого городского планирования, в котором зачастую внедряются самые новые принципы городского развития, а городское сообщество не боится придать городу авангардный облик (в контраст с Веной, к примеру).

Vagabonds of the Modern World (EN)

Here you can find a short summary of almost all my trips done in past 13 months which I associate with my 4Cities life.
Enjoy!

2012
September
06: Moscow -Khmelnitsky (1178 km)
07: Khmelnitsky – Kamenetz -Podolsk – Chernivtsi (188 km)
08: Chernivtsi-Lviv (300 km)
10 : Lviv-Drogobic-Lviv (192 km)
11 : Lviv-Kiev (543 km)
12 : Kiev-Moscow (854 km)
16 : Moscow-Brussels (2253 km)
22 : Brussels-Antwerp-Brussels (120 km)
Total : 5,628 km , 9 days

October
04: Brussels-Antwerp -Brussels (120 km)

Vagabonds of the modern world

Попытаюсь подготовить хронологию собственных перемещений по миру за последние 13 месяцев и посчитать, сколько же я дней провёл в дороге и сколько километров было пройдено.

2012
Сентябрь
06: Москва-Хмельницкий (1178 км)
07: Хмельницкий – Каменец-Подольский – Черновцы (188 км)
08: Черновцы-Львов (300 км)
10: Львов-Дрогобыч-Львов (192 км)
11: Львов-Киев (543 км)
12: Киев-Москва (854 км)
16: Москва-Брюссель (2253 км)
22: Брюссель-Антверпен-Брюссель (120 км)
Итого:  5628 км, 9 дней

Октябрь
04: Брюссель-Антверпен-Брюсель (120 км)

Belgium. Part II. Brussels, Marolles

Les Marolles (de Marollen)
Район прокажённых, бедняков и рабочих, в Мароллен существовала не только самая концентрированная и экзотичная версия брюссельского языка, но и было дано рождение традиции брюссельского кукольного театра.

Трёхязычные уличные указатели в Мароллене (Фламандский, Французский, Маролльский языки)

Когда в конце XVI века Брюссель находился во власти Испании, король Филипп II закрыл театры, чтобы у населения было меньше поводов собираться вместе (очень дальновидно, учитывая то, каким образом свершилась Бельгийская революция в 1830 году). Жители обошли запрет, создав кукольные театры, где с помощью больших марионеток “poechenelles” (pouchinelles) высмеивались различные ситуации, быт и, конечно, политика (“проклятые испанцы довели Брабант”).

Pouchinelle

Яркая и энергичная манера кукольного представления позволяла легко донести до необразованных зрителей любые проблемы. В XIX веке в таких театрах большое внимание уделялось проблеме смешения французского и фламандского языков, особенно актуальная, как я писал раньше, в Мароллен.

Belgium. Part I

Mont des Arts, Брюссель

Пролетели два месяца в Вене, и непостижимым образом Бельгия стала казаться мне выдумкой собственного разума, фантазией перед сном. Будто и не было двух не по-весеннему холодных месяцев в помпезной и кичливой Вене, которые начались с торения дорожек чемоданом в заваленном небывалым снегопадом городе у Альп. Да, здесь многое непохоже на то, к чему я так привык за шесть предшествовавших месяцев в Брюсселе, и я едва ли  нахожу эти различия достоинствами Вены. Однако не надо заблуждаться насчёт моих представлений об этих городах: во-первых, большая часть того, что я нахожу недостатками Вены позволяет городу считаться лучшим по качеству жизни в мире, а во-вторых, как знать, что я почувствую, когда настанет пора двигаться в Копенгаген? Прикиплю ли я душой к Австрии так же, как и к Бельгии? В чём же разница между столицами этих государств и почему я так ценю Брюссель и Бельгию?

Бельгия, по моему опыту, плохо знакома россиянам и мне самому не было известно почти ничего об этом государстве и его городах до 16 сентября 2012 года, когда началось сумбурное, но очень увлекательное знакомство со страной. Что надо усвоить про Бельгию с самого начала? Тут творится настолько жуткий бюрократический кошмар, что даже видавшим многое россиянам может стать плохо: в стране всего три региона, что неплохо (в сравнении с 83 субъектами федерации в РФ).

Luxembourg

Люксембург – последний город (по совместительству и страна), который я посетил во время своего обучения в Бельгии. Потрясающе богатое карликовое герцогство (уже почти 100 лет единственное на планете) с ВВП на душу населения около 100 000$. Площадь Люксембурга лишь чуть больше площади Москвы (правда, после Собянинского расширения территорий), а проживает там 500 000 счастливых люксембуржцев. У них много денег, они все здоровые и красивые, постоянно кушают овсянку для поддержания тонуса и чёрную икру для статуса. Цифры также говорят, что уровень удовлетворённости жизнью тут – один из самых высоких в мире. Конечно, здесь только один крупный город, он же – столица, названный также как и страна. Едем туда!

Конечная станция Люксембург. Просьба покинуть вагоны

В Люксембурге развито железнодорожное сообщение и очень большая центральная станция со множеством путей. И хотя мы прибываем на тупиковую ветку, здесь много платформ для проходящих составов. Пути идут через всю страну на север и дальше к Льежу и Серену (кстати, город, где для Вены был выплавлен Schwimmtor и располагалась штаб-квартира металлургической компании Cockeril-Sambre, являющейся ныне частью ArcelorMittal), а также на юг – во французский Мец.